廣州GDYF配電柜回收公司:汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)加速商場(chǎng)化,千億空間將激活,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有這些
更新時(shí)間:2024-04-01 09:56
財(cái)聯(lián)社12月11日訊,為激勵(lì)新車消費(fèi)促進(jìn)舊車回收,報(bào)廢汽車回收拆解政策也在持續(xù)落地,千億商場(chǎng)空間待激活,相關(guān)公司盈利能力也將顯著提高。
商務(wù)部10日在公布會(huì)上表態(tài),將著力推動(dòng)增加重點(diǎn)商品的消費(fèi)。譬如,鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車限購措施,開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新;落實(shí)全面取消二手車限遷政策,健全廢棄汽車回收利用體系;積極發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、租賃等汽車后市場(chǎng),暢通新車、二手車、扔棄汽車的出售循環(huán)。
汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)加速市場(chǎng)化 千億空間待激活
汽車拆解產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)落地,不久前出臺(tái)的《扔棄機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》,放開五大總成再制造環(huán)節(jié),允許廢棄拆解公司將“五大總成”售賣給具有再制造、再利用資格的公司,有利于增強(qiáng)汽車拆解公司的盈利能力。此外,細(xì)則打破了已往汽車拆解牌照各地的壟斷形式,有利于促進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入。
當(dāng)前大陸報(bào)廢汽車回收水平較低,千億商場(chǎng)空間有待激活。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2023年大陸汽車回收率僅為0.75%,遠(yuǎn)低于美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家3%-5%的扔棄回收率。安信證券研報(bào)預(yù)估,如將來三年按汽車回收率3%測(cè)算,市場(chǎng)空間高達(dá)1200億元。而根據(jù)Market Research預(yù)計(jì),2023年我國(guó)扔棄率將提升至4.9%,回收率將抬高至26.2%。這將為固廢處置和資源再生公司帶來商業(yè)機(jī)遇。
行業(yè)景姿態(tài)上行 產(chǎn)業(yè)鏈公司迎機(jī)遇
在刻下廢棄汽車回收拆解政策持續(xù)落地背景下,具有前瞻性的設(shè)備公司開始拓展產(chǎn)業(yè)鏈,向回收拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸。安信證券研報(bào)表態(tài),行業(yè)景氣度增強(qiáng)的背景下,產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面廣的公司有望享受政策多重利好,建議關(guān)注設(shè)備+運(yùn)營(yíng)雙布局標(biāo)的:華宏科技、天奇股份。
光大證券表態(tài)汽車零部件制造商、再生服務(wù)商、汽車拆解服務(wù)商將充分受益,建議關(guān)注汽車拆解及廢鋼處置設(shè)備龍頭企業(yè)華宏科技;汽車拆解全產(chǎn)業(yè)鏈布局的拆解龍頭天奇股份;同時(shí)布局扔棄汽車處理、廢舊電池處置與動(dòng)力電池材料、電器電子廢棄物循環(huán)利用的格林美。
商務(wù)部10日在公布會(huì)上表態(tài),將著力推動(dòng)增加重點(diǎn)商品的消費(fèi)。譬如,鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車限購措施,開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新;落實(shí)全面取消二手車限遷政策,健全廢棄汽車回收利用體系;積極發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、租賃等汽車后市場(chǎng),暢通新車、二手車、扔棄汽車的出售循環(huán)。
汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)加速市場(chǎng)化 千億空間待激活
汽車拆解產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)落地,不久前出臺(tái)的《扔棄機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》,放開五大總成再制造環(huán)節(jié),允許廢棄拆解公司將“五大總成”售賣給具有再制造、再利用資格的公司,有利于增強(qiáng)汽車拆解公司的盈利能力。此外,細(xì)則打破了已往汽車拆解牌照各地的壟斷形式,有利于促進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入。
當(dāng)前大陸報(bào)廢汽車回收水平較低,千億商場(chǎng)空間有待激活。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2023年大陸汽車回收率僅為0.75%,遠(yuǎn)低于美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家3%-5%的扔棄回收率。安信證券研報(bào)預(yù)估,如將來三年按汽車回收率3%測(cè)算,市場(chǎng)空間高達(dá)1200億元。而根據(jù)Market Research預(yù)計(jì),2023年我國(guó)扔棄率將提升至4.9%,回收率將抬高至26.2%。這將為固廢處置和資源再生公司帶來商業(yè)機(jī)遇。
行業(yè)景姿態(tài)上行 產(chǎn)業(yè)鏈公司迎機(jī)遇
在刻下廢棄汽車回收拆解政策持續(xù)落地背景下,具有前瞻性的設(shè)備公司開始拓展產(chǎn)業(yè)鏈,向回收拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸。安信證券研報(bào)表態(tài),行業(yè)景氣度增強(qiáng)的背景下,產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面廣的公司有望享受政策多重利好,建議關(guān)注設(shè)備+運(yùn)營(yíng)雙布局標(biāo)的:華宏科技、天奇股份。
光大證券表態(tài)汽車零部件制造商、再生服務(wù)商、汽車拆解服務(wù)商將充分受益,建議關(guān)注汽車拆解及廢鋼處置設(shè)備龍頭企業(yè)華宏科技;汽車拆解全產(chǎn)業(yè)鏈布局的拆解龍頭天奇股份;同時(shí)布局扔棄汽車處理、廢舊電池處置與動(dòng)力電池材料、電器電子廢棄物循環(huán)利用的格林美。
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